Menu Vehicle diagnostics software and hardware

Vehicle diagnostics, key programming and key learning software

ABRITES Diagnostics pour Mercedes/Maybach/Smart

Diagnostic

- Lecture des codes défaut (DTC).

- Effacement des codes défaut (DTC).

- Guide complet des codes défaut comprenant des descriptions complètes et tous les scenarios possibles.

- Contrôle des valeurs réelles, sauvegarde de ces valeurs dans un fichier, analyse.

- Tests actionneurs et contrôle.

- Affichage sous forme de données et graphique des valeurs de tous les modules.

- Prise en charge des véhicules légers, les bus et les camions.

- Diagnostic de niveau constructeur (OEM) jusqu’en 2019.

CODAGE/ PROGRAMMATION

- Codage SCN. Tout le codage disponible dans le véhicule peut être réalisé.

- Plus de 1 000 000 d’options de codage pour les différents modules. Par exemple :

  • TV en roulant. Si le codage ne permet pas la TV en roulant, nous pouvons fournir des émulateurs.

  • Codage du siège.

  • Personnalisation en fonction des desiderata du client.

  • Génération FAP.

  • Suppression FAP

  • Remplacement FAP

  • Réinitialisations des intervalles DPF et réinitialisation de la valeur de l’odomètre (CRD3). Prise en charge des unités FBS3/ CRD3 Delphi.

  • Démarrage d’urgence ADBlue. Lorsque le niveau atteint zéro, le module ADBlue arrête le véhicule qui doit ensuite être emmené dans un atelier de réparation. A l’aide de cette fonctionnalité, il sera possible de démarrer le véhicule et de se rendre à l’atelier le plus proche y compris si le niveau de l’ADBlue est à zéro.

  • Activation and désactivation du signal sonore ceinture de sécurité pour par exemple les modèles W205/ W222/ W217/ W166.

  • Changement de la limite de vitesse maximale (dont les modèles AMG).

  • Activation and désactivation de la vidéo en roulant pour les véhicules anciens et récents jusqu’en 2018.

  • Activation and désactivation de l’écran de démarrage AMG start screen pour les modèles Mercedes-Benz anciens et récents.

  • Activation and désactivation du système "Apple CarPlay". Dans certains cas une mise à jour est requise et celle-ci peut être effectuée à l’aide de la fonctionnalité de programmation flash Abrites.

  • Possibilité de calibrer le toit ouvrant.

  • Possibilité de calibrer les caméras à 360 degrés, activer, désactiver, coder, y compris dans le cadre SVS (Special Vehicle Solution).

  • Activation, désactivation et calibration de la caméra avant « Special Vehicle Solution ».

  • Activation, désactivation et calibration de la caméra arrière « Special Vehicle Solution ».

- Base de données flash exclusive pour 7G Tronic et ISM (Intelligent Servo Module).

- Réparation du module de freinage SBC (Sensotronic Brake Control).

- Codage du module Airbag.

- Codage du module DAS.

 

REMPLACEMENT DE MODULES

 

- Remplacement de modules DAS (Drive Authorization System/ FBS). Modules FBS 2 et FBS 3 :

  • EZS/ EIS – Electronic Ignition Switch.

  • 7G Tronic transmission control.

  • ELV/ ESL – Electronic Steering Lock.

  • ISM – Intelligent Servo Module.

  • Calculateur de gestion moteur

Extraction du mot de passe FBS disponible avec ou sans clé appairée.

- Remplacement des modules FBS avec des modules d’occasion tout en conservant les données originales du véhicule.

- Encodage de tous les modules DAS/ FBS.

- Remplacement du module ABS

- Remplacement du module airbag et renouvellement

- Programmation du VIN (numéro de châssis) lors du remplacement de modules.

- Réparation du module SBC (Sensotronic Brake Control) et renouvellement.

- Renouvellement des modules FBS4 pour les calculateurs et modules 7G tronic. http://update2.abritus72.net/downloads/Abritus-7-Gear-Database_01102015.exe

  • Renouvellement du module de commande FBS4 dont les unités 7G Tronic 722.9. TOUT PAR OBD ou CANBUS interne.

  • Renouvellement du module de commande de toutes les unités FBS4 calculateurs moteur CRD 3.X. TOUT PAR OBD ou CANBUS interne.

  • Affichage de l’état des composants FBS4 présents dans le véhicule.

PROGRAMMATION DE CLES

- Extraction du mot de passe de l’EZS dans le véhicule ou sur table ce qui permet une programmation des clés via infrarouge (IR) pour tous les modèles jusqu’aux FBS3.

- Toutes clés perdues.

- Ajout de clés additionnelles.

- Programmation des DAS 2/ DAS 2B à l’aide d’un transpondeur pour les modèles W163 ML/ R170 SLK/ VITO/ Sprinter.

- Nous fournissons nos propres clés infrarouge et circuits imprimés (PCB).

- Fonctionne aussi avec toutes les clés tiers de bonne qualité.

- Clés Mercedes peuvent être renouvelées (reportez-vous à la section ABPROG pour plus d’informations).

- Tableau des modèles pris en charge :

EIS/EZS couverture (FBS2/FBS3)

Modèle

Nom

Extraction mot de passe

TOUTES CLÉS PERDUES

Extraction mot de passe

Clé existante

Réinitialisation toutes données

via le câble IR

Extraction rapide mot de passe

à l'aide du câble relais

Programmation de clés

par dump

Programmation de clés

par OBDII

W203

C Class OUI(1) OUI(2) OUI N.A. OUI OUI
W202 C Class OUI(6) OUI(2) OUI OUI(4) OUI OUI
W204 C Class OUI(7) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W169 A Class OUI (5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W176 A Class OUI OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W210 E Class (avec clés infrarouge) OUI(3) OUI(2) OUI OUI(4) OUI OUI
W211 E Class OUI(5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W212 E Class OUI OUI OUI OUI(4) OUI OUI
C207 E-coupe OUI (7) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W164 ML 2005-2007 OUI OUI OUI NON OUI OUI
W164 ML 2007-2013 OUI(3) OUI OUI NON OUI OUI
W166 ML 2013+ OUI OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W414 Vaneo OUI (5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W220 S Class OUI OUI OUI NON OUI OUI
W245 A Class -2011 OUI (6) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W215 CL Class -2007 SOME OUI OUI NO OUI OUI
W216 CL Class 2007+ OUI(3) OUI OUI NO OUI OUI
C209/A209 CLK 2002-2010 OUI (5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
C208/A208 CLK -2003 OUI (3) OUI (2) OUI OUI (4) OUI OUI
A207 CLK 2010+ OUI(5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W219 CLS 2004-2010 OUI(5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W218 CLS 2012+ OUI OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W463 G Class -2005 OUI(1) OUI(2) OUI N.A. OUI OUI
W463 G Class 2005-2012 OUI(5) OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W463 G Class 2012+ OUI OUI OUI OUI (4) OUI OUI
X164 GL 2005-2007 OUI OUI OUI NON OUI OUI
X164 GL 2007-2013 OUI(3) OUI OUI NON OUI OUI
X166 GL 2013+ OUI OUI OUI OUI(4) OUI OUI
W251 R Class 2005-2007 OUI OUI OUI NO OUI OUI
W251 R Class 2007+ OUI (3) OUI OUI NO OUI OUI
W221 S Class 2005-2008 NON OUI OUI NON OUI OUI
W221 S Class 2008-2013 OUI (3) OUI OUI NON OUI OUI
R170 SLK -2005 OUI (5) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
R171 SLK 2005+ OUI (5) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
R230 SL 2001-2004 OUI (5) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
C197/R197 SLS 2010-2015 OUI OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W176 CLA Class OUI OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W906 Sprinter OUI (5) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W946 Vito/Viano OUI (6) OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W246 B Class OUI OUI OUI OUI (4) OUI OUI
W216 CL Class 2005-2008 OUI OUI OUI NON OUI OUI
W216 CL CLASS 2008-2013 OUI (3) OUI OUI NON OUI OUI
R172 SLK/SLC 2011+ OUI (7) OUI OUI OUI (4) OUI OUI

(1) Extraction via le câble infrarouge, 3 minutes max
(2) Très lent, nous recommandons l'utilisation du câble infrarouge (ZN036)
(3) Le câble infrarouge doit être inséré manuellement
(4) Le temps d'extraction moyen du mot de passe est de 40 minutes
(5) L'extraction du mot de passe nécessite une connexion avec le module ESL
(6) L'extraction du mot de passe nécessite une connexion avec le module ESL et l'insertion manuelle du câble infrarouge
(7) L'extraction du mot de passe nécessite une connexion avec le module ESL, temps d'extraction moyen est de 120 minutes

ETALONNAGE DE L’ODOMETRE DANS LE COMBINE
- Etalonnage dans le tableau de bord.

- Calibration du module EZS/ EIS – nul besoin de filtres CAN.

- 99% des modèles FBS 3 sont pris en charge. Affichage couleur ou monochrome.

- Assistance lorsque les modules ESL/ ELV contiennent des données.

- Pris en charge ASSYST et ASSYST PLUS.

- Réinitialisation des intervalles de maintenance.

- Fonctions de maintenance pour les mécaniciens spécialisés dans ce domaine .

FONCTIONNALITES ADDITIONNELLES

 

 

- Etalonnage dans le tableau de bord.

- Calibration du module EZS/ EIS – nul besoin de filtres CAN.

- 99% des modèles FBS 3 sont pris en charge. Affichage couleur ou monochrome.

- Assistance lorsque les modules ESL/ ELV contiennent des données.

- Pris en charge ASSYST et ASSYST PLUS.

- Réinitialisation des intervalles de maintenance.

- Fonctions de maintenance pour les mécaniciens spécialisés dans ce domaine .

 Diagnostic détaillé pour les bus et les camions.

 

 

- Réparation des erreurs Sprinter/ VITO/ ML.

- Sessions personnalisées :

  • Le logiciel permet aux utilisateurs avancés d’ouvrir des sessions personnalisées avec chaque module. L’utilisateur pourra envoyer des requêtes de diagnostic personnalisé aux modules et recevoir les réponses de ces mêmes modules.

 

Screenshots:

main special